Смртоносна експлозија и пожар у иранској луци Схахида Рајаеа је сјајан подсетник о инхерентним ризицима да се превозе велике количине опасних хемикалија широм света. Национални и међународни прописи играју огроман део у олакшавању тих ризика. Али када се прописи и мере заштите занемарују - случајно или намерно - последице су погубне.
Иранска влада је рекла да је непажња и "непоколебност са мера предострожности" допринела инциденту, који је до сада тражио 70 живота и повређен преко 1000 других. Укључивање терета није званично идентификовано, мада постоје сугестије из међународних извора да је натријум перхлорат намењен војној употреби. Иранска влада и војска снажно су одбијали такве наводе. Шта год да је било, извештаји сугеришу да није правилно регистровано или проглашено лучким властима.
Неки од најразорнијих хемијских инцидената последњих година догодили су се на лукама - готово увек када мере безбедности нису исправно спроведене. Експлозија 2020. године у Бејруту, Либанону, који је убио најмање 135 људи, проузроковало је амонијум нитрат који је неправилно смештен годинама након што су га оставили насукани од стране њених власника; 165 људи је умрло у Тиањину, Кини, након експлозивних и опасних материјала који нису безбедно не би запаљени. Слични пропусти пратили су масовно ослобађање хлора у Јордану и експлозији водоника пероксида у Бангладешу, између осталих.
Портови су сложене операције. Природно седе на раскрсници многих различитих скупова правила, прописа и јурисдикција. Природа поморске трговине између земаља са различитим приступима уредбе и безбедности, у комбинацији са локалном и регионалном варијацијом у спровођењу тих прописа, неминовно значи да постоје празнине кроз који материјали могу да избегну безбедносне мреже. Као и у транзиту за руковање опасним материјалима у транзиту, портови често завршавају идеалне локације за хемијску обраду и производњу, с обзиром на њихов спреман приступ хранилих стола, као што је уље од екстракције у оффсхоре, и растући превоз производа, као и на располагању на расположивост воде.
У 2024. години Организација за економску сарадњу и развој (ОЕЦД) произвела је извештај који је истакнуо изазове у управљању опасним хемикалијама у лучким областима. Извештај примећује да су многе земље појачале своје инспекцијске и извршне активности након инцидената Бејрута и Тиањина. Међутим, остају значајне потешкоће око одржавања кохезивног управљања лучким областима. Осигуравање опасних материјала се правилно чувају и раздвоје и да је лучка инфраструктура адекватна и припремљени реакције хитне помоћи, мора се да се одвијају током омогућавања портова ефикасно.
Портови се такође суочавају са олакшавање опасности. Климатске промене повећавају ризик од природних катастрофа, као што су тешке олује, поплаве и растући ниво морског мора, на које су портови посебно изложени. Алтернативни извори горива као што су амонијак, течни природни гас и складиштење батерије у великој мери уводе нове и различите опасности у лучким окружењима. Спречавање будућих трагедија захтева, можда више него икад, наставак и удвостручен напор на међународној сарадњи и сарадњи о безбедности и најбољој пракси.